Rumah / Produk / Perkakasan Marin / sauh

sauh

Kelebihan kita

01/

Kekuatan syarikat
Kilang ini meliputi kawasan seluas lebih daripada 20,000 meter persegi dan mempunyai lebih daripada 300 pekerja. Syarikat kami mempunyai modal berdaftar sebanyak 10 juta yuan dan telah lulus pensijilan sistem pengurusan kualiti negara.

02/

Pasukan Profesional
Syarikat itu mempunyai pasukan profesional yang sentiasa komited terhadap inovasi teknologi dan inovasi pengurusan, dan terus menyediakan produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi kepada industri kapal layar.

03/

Sijil
ISO9001. ISO 14001, ISO 45001

04/

Terima perkhidmatan ODM/OEM
Selain produk standard, Xinkun Marine juga menyediakan perkhidmatan OEM dan ODM kepada pelanggan kami. Jika pelanggan mahukan Anchor tersuai dan tempat duduk bot tersuai, kami boleh membuat perkakas dan menghasilkan produk mengikut keperluan pelanggan.

Apa itu Anchors

Sauh ialah alat yang digunakan untuk mengamankan kapal apabila ia ditambat supaya ia tidak terapung. Secara amnya, sauh utama dipasang pada kedua-dua belah haluan, manakala sauh tambahan diletakkan di buritan. Sauh purba selalunya hanya batu, beg batu, dan pasir. Kemudian, bentuk sauh berubah menjadi segitiga. Sauh adalah simbol rohani tentera laut. Corak sauh boleh dilihat pada bendera kapal perang kebanyakan negara. Di beberapa pelabuhan atau sekolah tentera laut dan sekolah maritim, sauh kapal yang telah bersara sering diletakkan di darat untuk tujuan peringatan dan paparan.

Sauh Grapnel Lipat
Sauh grapnel lipat diperbuat daripada keluli tahan karat 316 dan boleh dilipat.
Lebih
Penambat Gaya Delta
AISI 316 sauh delta keluli tahan karat, sauh yang sangat digilap untuk bot.
Lebih
Sauh Danforth Keluli Tahan Karat
Sauh danforth keluli tahan karat, diperbuat daripada keluli tahan karat 316 dan cermin permukaan digilap, adalah salah satu jenis sauh danforth. Ia berfungsi dengan baik dalam lumpur atau dasar...
Lebih

Faedah Sauh

Kestabilan yang Lebih Baik
Sauh laut membantu menstabilkan kapal dengan mengurangkan pergerakan sisinya, terutamanya dalam keadaan cuaca buruk seperti angin kencang dan laut bergelora. Ini boleh meningkatkan keselamatan dan keselesaan anak kapal dan mengelakkan guling dan pitching yang berlebihan.

Mengurangkan Drift
Menggunakan sauh laut boleh mengurangkan kadar hanyut, memastikan kapal dalam kedudukan yang lebih boleh diramal. Ini amat berguna apabila menunggu keadaan cuaca yang menggalakkan, menjalankan pembaikan atau melakukan operasi tertentu yang memerlukan lokasi yang stabil.

Peningkatan Kawalan

Dengan memperlahankan pergerakan bot, sauh laut boleh memberikan krew kawalan yang lebih baik ke atas kapal, menjadikannya lebih mudah untuk menguruskan navigasi, terutamanya dalam situasi yang mencabar.

Penjimatan Tenaga

Apabila kapal tidak cuba bergerak secara aktif melawan arus atau angin yang kuat, menggunakan sauh laut boleh menjimatkan bahan api atau kuasa bateri yang sebaliknya akan digunakan oleh sistem pendorong.

Keselamatan semasa Ribut

Dalam ribut yang teruk atau cuaca lebat, menggunakan sauh laut boleh membantu kapal itu mengharungi ribut dengan risiko yang lebih rendah daripada kerosakan atau terbalik.

Jenis-jenis Sauh

Fluke Anchor (Danforth)
Fluke Anchor, dikenali sebagai "Danforth anchor," ialah jenis sauh yang diiktiraf secara meluas dan dipercayai dalam dunia bot. Penambat ini sangat dihormati kerana kuasa pegangannya yang luar biasa di dasar laut berpasir dan berlumpur. Reka bentuknya terdiri daripada flukes yang tajam dan berputar yang berkesan menggali bahagian bawah apabila anda menggunakannya dengan cara yang betul. Bot sering memilih Fluke Anchor kerana pembinaannya yang ringan dan kemudahan pengendalian, menjadikannya pilihan pilihan untuk bot kecil hingga sederhana. Keupayaannya untuk menetapkan dengan cepat membezakan Fluke Anchor, memberikan pegangan yang selamat dalam keadaan cuaca yang cerah. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa sauh ini mungkin tidak berfungsi dengan baik di dasar berbatu atau rumpai, jadi para pelayar mesti mempertimbangkan keadaan dasar laut tertentu apabila membuat keputusan untuk menggunakan sauh Danforth.

Sauh Bajak (CQR atau Delta)
Plow Anchor, tersedia dalam variasi seperti CQR dan Delta anchor, merupakan satu lagi pilihan utama yang terkenal dengan kepelbagaian dan kebolehpercayaannya. Jenis penambat ini sesuai untuk pelbagai jenis dasar, termasuk pasir, lumpur, dan kerikil. Reka bentuk seperti bajak membolehkannya menggali jauh ke dalam dasar laut, memberikan pegangan yang selamat, walaupun dalam keadaan cuaca buruk. Keupayaan Plow Anchor untuk berputar dan menetapkan semula dirinya apabila arah angin atau arus berubah menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk kedua-dua berlabuh sementara dan semalaman. Ramai pelayar lebih suka Plow Anchor untuk kapal yang lebih besar atau pelayaran di pelbagai lokasi berlabuh. Adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa Sauh Bajak boleh menjadi agak berat, jadi pemilihan saiz yang sesuai adalah penting untuk memastikan ia sesuai dengan spesifikasi bot anda.

Sauh Cendawan
Sauh Cendawan ialah jenis sauh tersendiri yang digunakan terutamanya untuk tambatan kekal dan di perairan yang tenang dan dilindungi. Reka bentuknya menampilkan kelas berat dengan bahagian atas bulat, menyerupai bentuk topi cendawan, oleh itu namanya. Sauh cendawan biasanya tidak sesuai untuk bot yang memerlukan sauh sementara di lokasi yang berbeza kerana kuasa pegangannya yang terhad dan ketidakupayaan untuk menetapkan semula dalam keadaan yang berubah-ubah. Walau bagaimanapun, ia berguna dalam tugas seperti menandakan lokasi garisan atau pelampung bawah air dan memegang dok atau benda lain yang tidak bergerak. Bot hanya perlu mempertimbangkan untuk menggunakan sauh cendawan apabila senario tertentu memerlukan jenis sauh ini, seperti membuat tempat yang stabil untuk mengikat bot di tempat yang tenang.

Bruce Anchor (Cakar)
Bruce Anchor, sering dipanggil Claw Anchor, adalah pilihan yang dipandang baik untuk pelayar yang mencari kuasa pegangan yang boleh dipercayai, terutamanya dalam pelbagai keadaan dasar laut. Reka bentuknya terdiri daripada tiga seruling lebar melengkung menyerupai cakar, yang membolehkan ia menggali jauh ke dalam bahagian bawah dan ditetapkan dengan cepat. Jenis sauh ini unggul dalam dasar berpasir, berlumpur dan berbatu, menjadikannya pilihan serba boleh untuk bot kecil dan besar. Bruce Anchor boleh dengan cepat mencengkam ke bahagian bawah dan kekal, walaupun angin dan air berubah. Itulah sebabnya ramai pelayar mempercayainya untuk keselamatan dan boleh dipercayai. Walaupun ia mungkin bukan sauh paling ringan di pasaran, prestasinya dalam pelbagai senario sauh menjadikannya pilihan popular di kalangan pelayar berpengalaman.

Grapnel Anchor
Grapnel Anchor, sering dikenali dengan reka bentuk serampang empat mata yang tersendiri, ialah sauh yang padat dan ringan yang digunakan terutamanya untuk aplikasi tertentu. Bot biasanya menggunakan Grapnel Anchor pada bot yang lebih kecil, seperti perahu kecil, kayak atau perahu peribadi, kerana ia mudah dikendalikan dan disimpan. Jenis penambat ini paling sesuai untuk berlabuh di dasar berbatu atau rumpai di mana penambat tradisional mungkin memerlukan bantuan menetapkan dengan selamat. Empat serampang Grapnel Anchor boleh mencengkam struktur atau tumbuhan bawah air, memberikan kestabilan dalam situasi di mana sauh lain mungkin tidak berfungsi dengan baik. Walaupun mungkin terdapat pilihan lain untuk bot yang lebih besar atau berlabuh di perairan terbuka, Grapnel Anchor ialah pilihan praktikal untuk bot rekreasi yang menerokai persekitaran cetek atau mencabar.

Sauh Kotak
Box Anchor ialah reka bentuk penambat yang inovatif yang terkenal dengan kemudahan penggunaan dan keupayaan untuk menetapkan dengan cepat dalam pelbagai keadaan dasar laut. Bentuknya yang unik seperti kotak yang boleh dilipat membolehkannya dilipat rata untuk penyimpanan dan penggunaan yang mudah. Boat menghargai Box Anchor kerana keberkesanannya di dasar berpasir dan berlumpur serta kuasa pegangannya yang boleh dipercayai dalam keadaan berangin dan bergelora. Proses penetapan sauh ini melibatkan menjatuhkannya ke dalam air dan membiarkannya secara semula jadi mengorientasikan dirinya, menjadikannya pilihan yang mesra pengguna untuk bot semua peringkat pengalaman. Fleksibiliti Box Anchor dan keupayaan penetapan pantas telah menjadikannya pilihan yang popular untuk kegunaan dalam dan luar pesisir. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa Box Anchor mungkin kurang berkesan di dasar berbatu atau rumpai, jadi boaters harus menilai persekitaran berlabuh sebelum memilih jenis anchor ini.

Komponen Sauh

Cincin atau Cangkuk
Cincin atau cangkuk ialah titik lampiran sauh pada rantai atau kabel sauh. Ia ditemui pada titik tertinggi sauh.

Shank
Batang sauh, yang memanjang dari cincin ke bahagian bawah lengan, adalah bahagian tengah, paksi, dan berorientasikan menegak. Komponen ini adalah besar, yang membantu dalam mengikat sauh dengan lebih baik ke dasar laut atau lantai semasa kapal dalam kedudukan.

Mahkota
Bahagian paling rendah, bulat, berbentuk arka sauh menyambung lengan ke aci tengah dan terletak di dasar lautan. Ini merebak untuk menghasilkan lengan di kedua-dua belah. Dilekatkan terus pada mahkota, shank kerap mencipta sambungan bola-dan-soket yang boleh berputar sebanyak 30 atau 45 darjah.

lengan
Unjuran bawah penambat memanjang ke mana-mana arah dari mahkota dan merupakan faktor penting dalam genggaman. Sejak awal abad ke-19, lengan melengkung telah menjadi lebih biasa kerana ia lebih mudah untuk digenggam; lengan lurus kini sangat jarang berlaku.

Fluke
Ciri seperti perisai rata ini ialah hujung lengan memanjang ke arah bertentangan. Adalah penting bagi ikan untuk berlabuh ke dasar laut dengan menggali ke dalam lumpur atau berpaut pada objek berbatu. Flukes mempunyai watak yang tajam untuk membolehkan lebih banyak penembusan. Kebanyakan sauh kontemporari mempunyai kebetulan, yang boleh mempunyai banyak bentuk yang berkesan; jenis anchor ini dipanggil fluked anchor.

tekak
Sambungan dalaman melengkung lengan, yang bersambung dengan batang, dipanggil tekak.

Band Pengimbang
Struktur seperti lengan yang dipanggil "band pengimbang" dipasang di tengah batang supaya sauh dapat mengimbangi dirinya semasa diangkat.

Cara Memilih Sauh

Gaya dan Jenis Sauh Bot

Selama berabad-abad, terdapat beribu-ribu reka bentuk jangkar yang berbeza, dari batu dengan tali diikat di sekelilingnya kepada alat eksperimen yang kelihatan lebih seperti seni moden daripada peralatan berperahu. Walau bagaimanapun, hari ini, kebanyakan sauh bot rekreasi termasuk dalam salah satu daripada beberapa kategori reka bentuk yang terbukti, masing-masing mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri. Mana satu yang terbaik untuk anda bergantung pada situasi unik anda-saiz bot anda, jenis bahagian bawah tempat anda berlabuh. paling kerap, jumlah angin dan arus yang biasanya anda hadapi, berapa lama rancangan anda untuk meninggalkan bot anda berlabuh, pilihan penyimpanan sauh anda dan, sudah tentu, belanjawan anda.

Berat Berbanding dengan Kuasa Pegangan

Berat sauh tidak berkaitan secara langsung dengan kuasa pegangannya. Sauh satu gaya yang sesuai untuk bot kuasa 30' mungkin beratnya dua kali lebih berat daripada sauh gaya berbeza yang boleh memuatkan bot yang sama. Jika anda mempunyai bot besar dan cermin kereta atau win, itu bukan masalah besar. Tetapi jika anda menarik sauh anda dengan tangan dan/atau mempunyai bot yang lebih kecil yang sensitif terhadap pengagihan berat, berat sauh adalah pertimbangan penting.

Kos & Pembinaan

Tidak perlu dikatakan bahawa membeli produk yang murah atau lebih rendah biasanya hanya akan menjadi sakit hati. Apabila berurusan dengan sesuatu yang mungkin boleh menyelamatkan nyawa anda, sila jangan berhemat untuk menjimatkan beberapa wang. Cuba beli sauh terbaik yang anda mampu beli, pastikan anda berhati-hati terhadap galvani yang bertompok, kimpalan yang lemah, dan ketidakkonsistenan lain yang ketara dalam logam. Sentiasa ingat — anda sering mendapat apa yang anda bayar.

Keupayaan untuk Tetapkan Semula Selepas Peralihan Angin

Bukan berat sauh bot yang menahan bot anda pada tempatnya; sebaliknya, ia adalah keupayaan penambat untuk membenam sebahagiannya di bahagian bawah, dikenali sebagai "tetapan." Tetapi apabila angin dan/atau arus beralih, menukar arah tarikan, sauh boleh tercabut dari bawah. Sesetengah gaya sauh adalah lebih baik daripada yang lain dalam menetapkan semula diri mereka sendiri daripada hanya menyeret ke bahagian bawah. Jika anda bercadang untuk bermalam di bot anda yang berlabuh atau meninggalkan bot anda tanpa pengawasan semasa berlabuh, keupayaan sauh untuk menetapkan semula adalah penting.

Teknik Menambat Dengan Dua Sauh

Haluan Berlabuh dan Stern
Dalam berlabuh yang ketat, anda mungkin perlu mengehadkan kecenderungan bot anda untuk berayun pada sauh. Dengan menjatuhkan sauh berhampiran pantai dan sauh kedua ke arah bertentangan, anda boleh mencari bot dengan tepat di sauh. Anda juga boleh menggunakan ketegangan pada satu tunggangan untuk membantu menetapkan kedua-dua sauh.

Dua Sauh Dari Haluan
Bob Ogg, pencipta bersama sauh Danforth, mengesyorkan meletakkan satu sauh ke dalam angin atau arus, dan sauh kedua sejauh 180 darjah. Kemudian ambil kedua-dua baris ke haluan bot. Ini membolehkan bot berayun-ayun dalam lengkok yang agak kecil, namun akan membolehkan bot menarik sauh tanpa menyebabkan ia ditetapkan semula apabila angin atau arus berubah.

Menilai Keadaan Bawah
Sauh perlu membangunkan rintangan yang cukup di dasar laut untuk menahan daya alam sekitar pada bot-angin dan ombak. Keupayaan sauh untuk membangunkan rintangan bergantung sepenuhnya kepada keupayaannya untuk terlibat dan menembusi dasar laut. Kami telah mengambil bahagian dalam beberapa ujian sauh, dan walaupun keputusan yang berbeza-beza, nampaknya selalu ada satu kesimpulan yang tidak dapat dinafikan: pemilihan bahagian bawah yang sesuai untuk sauh adalah faktor yang lebih kritikal daripada reka bentuk sauh. Jadi bagaimana anda memilih jenis sauh yang betul? Anda mesti mengambil kira keadaan bawah yang dijangkakan. Berikut ialah analisis pilihan yang berpotensi, berdasarkan dasar laut.

Petua Berlabuh
Walaupun terdapat dakwaan sebaliknya, tiada reka bentuk penambat tunggal yang terbaik dalam semua keadaan. Bot yang berlayar ke kawasan di mana terdapat jenis dasar tertentu mesti membawa sauh yang sesuai untuk dasar tersebut. Untuk semua bot kecuali yang sangat kecil, kami mengesyorkan agar semua bot membawa sekurang-kurangnya dua sauh atas sebab berikut: Anda akan mempunyai satu lagi sauh jika satu sauh hilang. Jenis sauh yang berbeza berfungsi paling baik untuk keadaan yang berbeza. Dua sauh membolehkan anda melabuhkan haluan dan buritan dalam sauh yang ketat.

Cara Mengekalkan Sauh

Bersihkan sauh, rantai sauh, tali, dan windlas sauh dengan kerap untuk membuang kotoran, serpihan dan sisa air masin. Ini membantu mengelakkan kakisan dan memastikan operasi lancar. Pelincir bahagian yang bergerak pada windlass sauh, seperti gear, galas dan pawl, dengan pelincir gred marin mengikut cadangan pengeluar.

Periksa rantai sauh atau tali untuk mengesan tanda-tanda haus, termasuk karat, kekusutan, atau keretakan. Gantikan mana-mana bahagian rantai atau tali yang haus atau rosak untuk memastikan kekuatan dan kebolehpercayaannya. Pastikan rantai atau tali diikat dengan betul pada sauh dan cermin kereta.

Uji cermin kereta sauh untuk memastikan ia beroperasi dengan lancar dan berkesan. Periksa motor, kawalan dan ciri keselamatan, seperti klac dan brek, untuk berfungsi dengan betul. Jika apa-apa isu dikesan, baiki atau ganti cermin kereta mengikut keperluan.

Apabila tidak digunakan, simpan sauh dengan betul untuk mengelakkan kerosakan dan kakisan. Elakkan meninggalkan sauh dalam air masin untuk tempoh yang lama dan bilas dengan air bersih selepas setiap penggunaan. Simpan rantai sauh atau tali di kawasan yang kering dan mempunyai pengudaraan yang baik untuk mengelakkan acuan, cendawan dan kakisan.

Jejaki prestasi memegang sauh semasa operasi berlabuh. Jika sauh terseret atau tidak dipegang dengan betul, pertimbangkan untuk meletakkan semula atau menetapkan semula untuk memastikan kuasa pegangan yang mencukupi. Berhati-hati dengan perubahan cuaca dan keadaan laut yang boleh menjejaskan penahanan sauh.

Kekal dikemas kini dengan peraturan dan garis panduan yang berkaitan yang berkaitan dengan berlabuh di kawasan atau bidang kuasa khusus anda. Patuhi undang-undang tempatan dan peraturan alam sekitar, dan gunakan pelabuhan mesra alam apabila mungkin untuk meminimumkan kesan ke atas ekosistem marin.

Kilang Kami

Kisah Xinkun Marine bermula dari 1999 di Kunshan, Bandar Suzhou, Wilayah Jiangsu, China. Ia mengkhusus dalam pembuatan Anchor untuk pembina bot dan pengedar peralatan marin. Dengan perkembangan syarikat, ia berpindah ke Xinyi City, sebuah lagi bandar di Wilayah Jiangsu, dan memulakan kilang yang lebih besar pada 2014, bernama Xinyi Xinkun Metal Products Co., Ltd. Pada awal 2021, syarikat itu menubuhkan sebuah kilang baharu yang mengeluarkan perabot dan bot ponton. tempat duduk untuk bot ponton dan pembina bot lain. Pada tahun 2023, Xinkun Marine menubuhkan sebuah lagi kilang baharu yang kebanyakannya mengeluarkan penetasan bot aluminium.

sijil

Soalan Lazim

S: Apakah yang perlu dielakkan semasa berlabuh?

J: Anda tidak boleh berlabuh di dalam, atau menghalang laluan melalui, saluran atau kawasan seperti pelancaran tanjakan atau mana-mana kawasan lalu lintas tinggi yang lain. Mereka bekerja dengan baik di sekitar kepala karang di mana ia akan tersangkut, jadi ia adalah OK di sekitar batu. Kami mempunyai banyak pasir dan menggunakan sauh ini, juga murah dan ringan, tetapi tidak semudah digunakan pada jetski atau adik-beradik kecil.

S: Berapa banyak tali penambat yang perlu anda gunakan jika air sedalam 20 kaki?

J: Peraturan yang baik ialah panjang garisan hendaklah sekurang-kurangnya tujuh hingga sepuluh kali ganda kedalaman air tempat anda meletakkan sauh. Berapakah kedalaman maksimum kapal boleh menjatuhkan sauh? Satu pertiga panjang rantai sauh. Lebih dalam dan anda berada dalam bahaya menyeret sauh anda.

S: Apakah peraturan berlabuh?

J: Adalah disyorkan agar anda menggunakan skop 7:1, bermakna untuk setiap kaki kedalaman air, anda perlu menggunakan 7 kaki tunggangan. Sebagai contoh, untuk berlabuh dalam 10 kaki air, anda akan membayar 70 kaki garisan. Ukur skop apabila nisbah panjang sauh menunggang kepada ketinggian haluan di atas bahagian bawah.

S: Apakah perbezaan antara grapple dan anchor?

A: Grapple ialah cangkuk atau cakar yang digunakan untuk menangkap atau memegang sesuatu. Sauh kapal adalah sejenis grapple, terutamanya sauh "grapnel". Seorang askar memuatkan cangkuk. Grapple melontar (atau "cangkuk grappling") ialah cangkuk berbilang serampang yang diikat pada tali dan dilemparkan untuk menangkap cengkaman, seperti pada parapet atau dahan pokok.

S: Apakah perbezaan antara grapnel dan grapple?

J: Anda tidak menggunakan grapnels untuk memanjat, melainkan anda memanjat di bawah air. Grapple dan grapnel pada asasnya adalah empat (lebih atau kurang) item logam serampang yang sama, satu digunakan di atas air, satu di bawah. Sebagai peraturan umum, tunggangan anda hendaklah 7 hingga 10 kali ganda kedalaman air di mana anda akan berlabuh. Anda akan memerlukan lebih banyak menunggang dalam cuaca buruk atau air bergelora. Sauh boleh membantu dalam situasi kecemasan—terutamanya dalam kes kegagalan enjin di perairan atau arus yang bergelora.

S: Adakah sauh grapnel berfungsi?

J: Penambat grapnel paling sesuai dengan perahu terkecil, seperti kayak dan kanu atau bot nelayan kecil. Elakkan menggunakannya dengan bot yang lebih besar kerana sauh jenis ini tidak mempunyai kuasa pegangan yang sangat kuat. Empat tins dilipat keluar dari sauh untuk meraih ke batu atau objek lain di bahagian bawah.

S: Apakah formula untuk berlabuh?

J: Formula tradisional untuk mengira jumlah tunggangan sauh dengan gabungan tali/rantai ialah 7 kali ganda kedalaman, tetapi ini hampir tidak pernah berfungsi di dalam air yang lebih dalam kerana praktikal. Sebagai contoh, bot dalam 40 kaki (12m) perlu membiarkan 280 kaki (85m) menunggang.

S: Bagaimanakah cara saya memilih grapple?

J: Pertimbangkan tugas utama yang anda akan gunakan grapple untuk menentukan jenis yang paling sesuai. Saiz dan Kapasiti: Pertimbangkan saiz grapple tentang kuasa kuda traktor padat anda dan kapasiti mengangkat. Pastikan grapple boleh mengendalikan jenis bahan yang anda ingin gunakan. Ringkasnya, grapple traktor padat ialah lampiran yang membolehkan anda mengambil bahan yang anda mahu dialihkan dari satu tempat ke tempat lain. Pengendali lama alat ini tahu betapa bergunanya alat ini apabila membersihkan kawasan berus, batu atau akar.

S: Apakah sistem penambat 3 2 1?

J: Seperti namanya, sauh 3-2-1 dibuat dengan memacu pancang dalam satu siri: tiga pancang, kemudian dua pancang, dan kemudian satu pancang untuk membentuk sauh (lihat rajah 89). Kesemua enam pancang adalah 30 inci panjang dan dipacu 18 inci ke dalam tanah pada sudut 20 darjah. Pemanduan pertama dalam set tiga pancang.

S: Apakah 4 peringkat berlabuh?

J: Teknik yang betul untuk menetapkan sauh tunggal boleh dipecahkan kepada empat fasa tindakan: lokasi jatuh pilih, jatuh, kelajuan jatuh dan semakan akhir. Ikuti langkah ini setiap kali anda berlabuh, dan anda memberi sauh anda peluang terbaik untuk menetapkan dan menahan bot anda.

S: Apakah kaedah berlabuh yang paling selamat?

J: Gunakan rantai pendek dan garisan nilon tiga helai. Nilon sangat elastik dan sangat mengurangkan beban kejutan pada bot anda dan sistem sauh. Rantaian melindungi garisan daripada kacau dari dasar laut dan ia juga membantu memberikan tarikan mendatar pada sauh apabila ia mula ditetapkan.

S: Bahagian manakah anda tidak boleh melabuhkan bot?

A: Tepi ini adalah buritan. Jangan sekali-kali anda menjatuhkan sauh anda dari buritan bot anda. Bahagian buritan, seperti yang anda sudah ketahui, adalah bahagian belakang bot. Apabila bahagian belakang bot berada lebih rendah ke dalam air, menambah berat dari sauh boleh menyebabkan masalah besar.

S: Apakah tujuan sauh grapnel?

A: Grapnel Anchor: Grapnel sauh adalah kecil dan mudah dikendalikan. Ia direka untuk digunakan di dasar laut berbatu, di mana ia boleh mencabar untuk mendapatkan pegangan yang baik. Penambat grapnel mempunyai berbilang cangkuk yang boleh mencengkam batu dan serpihan lain di dasar laut.

S: Bagaimanakah anda memasang sauh grapnel?

J: Selepas mengikat tali pada kepala sauh, lukiskan garisan ke atas aci memastikan ia tidak menghalang lengan sauh. Lengan perlu bergerak bebas. Jangan jalankan garisan melalui mata atas sauh pada bila-bila masa. Agar sauh berfungsi dengan betul jika ia tersekat, mata atas perlu dielakkan sepenuhnya.

S: Adakah sauh grapnel tersangkut?

J: Dapatkan Sauh yang Dilanggar dan Petua untuk Mengelakkan Snag di ...
Selalunya penuh dengan pokok dan batu yang tumbang, terdapat banyak peluang untuk sauh grapnel tersangkut atau tersangkut di sepanjang laluan air ini. Nasib baik terdapat remedi buat sendiri yang mudah untuk mengelakkan kehilangan sauh. Kaedah yang paling biasa untuk pengambilan sauh DIY ialah kaedah ikatan zip.

S: Sejauh manakah jarak antara sauh?

J: Peraturan praktikal untuk jarak sauh--jarak antara sauh tanah--adalah, "Walau apa pun kedalaman sauh masuk ke dalam tanah, sauh seterusnya hendaklah sekurang-kurangnya jarak itu." Contohnya, jika menggunakan PE46-Sauh Lelaki, kedalaman ialah 46 inci jadi sauh seterusnya hendaklah sekurang-kurangnya 46 inci jauhnya.

S: Bolehkah anda menjatuhkan sauh di tengah lautan?

A: Regarding warships or military vessels, the simple answer is you cannot anchor in the middle of the sea. There actually isn't a whole of difference in anchoring between military and civilian vessels. Aside from logistics and possibly security/force protection concerns its very much the same process with similar gear.A shackle is a unit of length and equal to 15 fathoms or 90 feet and is the standard length of a chain . >>Dalam keadaan ini berat 2 belenggu mampu menambat kapal.

S: Adakah sauh menyentuh dasar laut?

J: Sauh berfungsi melalui beberapa ciri utama. Mereka mempunyai rantai yang disambungkan ke bahagian logam. Rantaian ini membantu dengan menambah berat badan. Ini menjadikan sauh tenggelam ke dasar laut. Peraturan praktikal yang baik ialah panjang garisan hendaklah sekurang-kurangnya tujuh hingga sepuluh kali ganda kedalaman air tempat anda meletakkan sauh.

S: Apakah kemahiran yang diperlukan untuk berlabuh?

J: Kemahiran komunikasi: Tugas utama pembawa berita ialah menyampaikan berita. Mereka biasanya mempunyai kemahiran komunikasi lisan dan bertulis yang kuat dan keupayaan untuk bercakap dengan keyakinan, keyakinan dan tujuan. Kemahiran interpersonal : Pembawa berita bekerjasama dengan pasukan wartawan dan kakitangan berita. Jika hijau di atas, letakkan pelampung di sebelah kiri anda untuk meneruskan sepanjang saluran pilihan. Jika merah berada di atas, letakkan pelampung di sebelah kanan anda. Penanda ini kadangkala dipanggil "pelampung simpang."

S: Apakah masalah dengan berlabuh?

J: Kecondongan berlabuh ialah kecenderungan kognitif yang meluas yang menyebabkan kita terlalu bergantung pada maklumat yang kita terima pada awal proses membuat keputusan. Oleh kerana kami menggunakan maklumat "menambat" ini sebagai titik rujukan, persepsi kami terhadap situasi boleh menjadi serong. Seperti namanya, sauh 3-2-1 dibuat dengan memacu kepentingan dalam satu siri: tiga pancang, kemudian dua pancang , dan kemudian satu pancang untuk membentuk sauh (lihat rajah 89). Kesemua enam pancang adalah 30 inci panjang dan dipacu 18 inci ke dalam tanah pada sudut 20 darjah. Pemanduan pertama dalam set tiga pancang.

Kami adalah pengilang dan pembekal sauh profesional di China, khusus dalam menyediakan perkhidmatan tersuai berkualiti tinggi. Kami sangat mengalu-alukan anda untuk borong sauh gred tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami.